非危險(xiǎn)品海運(yùn)應(yīng)該如何進(jìn)行出口操作？

整箱貨(非危險(xiǎn)品)海運(yùn)出口流程大概流程如下：
　　攬貨→詢(xún)價(jià)→訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→訂艙確認(rèn)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進(jìn)場(chǎng)→邊檢→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載(裝船計(jì)劃)→審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購(gòu)付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單→向貨主催款→貨主確認(rèn)并支付錢(qián)款→開(kāi)具商業(yè)發(fā)票→放單/做電放/做SEAWAYBILL
　　一、業(yè)務(wù)員攬貨，接受貨主詢(xún)價(jià)
　　攬貨期間應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如：
　　1、發(fā)貨人
　　2、收貨人
　　3、通知人
　　4、品名(中英文)
　　5、目的港、中轉(zhuǎn)港
　　6、柜型柜量，超重柜特殊說(shuō)明(如為特種柜，則需詳細(xì)的貨物尺寸，長(zhǎng)*寬*高，毛重，體積等，有時(shí)還需要更為詳細(xì)的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。)
　　各項(xiàng)型最大體積為：( 長(zhǎng)*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
　　1×45’GP=86CBM
　　(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
　　7、危險(xiǎn)品、冷凍貨特殊說(shuō)明
　　8、裝運(yùn)期限(是否有信用證要求)
　　9、配載要求(出船證等)
　　10、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式
　　11、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式(預(yù)付、到付金額)，是否第三地付款
　　12、是否指定船東
　　13、是否有要求申請(qǐng)目的港N天免柜期
　　14、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L，是否第三地簽單$page$
　　二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢(xún)價(jià)，爭(zhēng)取申請(qǐng)更低的價(jià)格，以供貨主選擇。
　　(Ⅰ)若直接與船東訂艙，則應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　1、該船東是否有接至貨主所述之目的港
　　2、是否可以接超重柜
　　3、是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn)
　　4、幾天可到達(dá)目的港
　　5、該航次掛靠什么碼頭(廈門(mén)的海天、象嶼、國(guó)際貨柜)
　　6、該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位
　　(Ⅱ)若為指定船東，在必要時(shí)(如運(yùn)價(jià)更低廉)可以通過(guò)第二家貨代進(jìn)行訂艙，但是除注意的幾點(diǎn)與船東相同外，還應(yīng)在訂艙前確認(rèn)以下幾個(gè)方面：
　　1、在出提單時(shí)，是否要改SHOPPER或其他資料
　　2、在貨主有要求的情況下，是否可以申請(qǐng)N天目的港免柜期
　　3、提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L
　　4、是否可以保證艙位
　　(以上僅適用于海運(yùn)費(fèi)預(yù)付FREIGHT PREPAID)
　　三、航線主管與船東/貨代談妥運(yùn)價(jià)，且貨主接受業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)后，簽署出口貨物代理委托書(shū)S/O(訂艙單)，業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門(mén)打印一份無(wú)格式的托運(yùn)單，并在上面標(biāo)注明船期、運(yùn)費(fèi)、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。
　　托運(yùn)單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認(rèn)。
　　同時(shí)，業(yè)務(wù)員填寫(xiě)完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標(biāo)注清楚各項(xiàng)費(fèi)用的成本及費(fèi)收數(shù)額，拖車(chē)公司，報(bào)關(guān)行及其電話傳真。